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汽车报废更新补贴翻倍高至2万元，乘联会：有利于扭转车市下半年负增长压力汽车报废更新补贴最高翻倍至2万元!7月25日，国家发展改革委♫、财政部印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》的通知，其中提到，个人消费者报废国三及以下排放标准燃油↟乘用车或2018年4月30日(含当日)前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入《减免车辆购置⇄税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油↟乘用车，补贴标准提高至购买新能源乘用车补2万元、购买2.0升及以下排量燃油↟乘用车补1.5万元；相较于此前的政策，汽车报废更新补贴标准翻倍；今年4月，商务部、财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》，其中，对报废上述两类旧乘用车并购买符合条件的新能源乘用车的，补贴1万元！对报废国三及以下排放标准燃油↟乘用车并购买2.0升及以下排量燃油↟乘用车的，补贴7000元!业内专家认为，补贴标准的大幅提升，无疑将进一步促进汽车以旧换新政策见效!乘联会秘书长崔东♫树介绍，可以享受政策补贴的国三及以下排放标准燃油↟乘用车是指在2011年6月30日前注册登记的汽油↟乘用车，保有量约为1583万辆，在汽车总保有量中占比为6%!而2018年4月30日前的新能源车车龄也有6年以上?崔东♫树测算，这一类汽车应该有200万辆的规模;实际上，自3月推动消费品以旧换新行动方案印发实施以来，汽车报废量明显提升?商务部6月25日发布数据显示，截至6月25日中午12时，商务部汽车以旧换新信息平台已收到汽车报废更新补贴申请11.3万份，近一周以来新增补贴申请数量超3.6万份，呈现加快增长态势;另据商务部数据，5月，全国报废汽车回收量为52.3万辆，同比增长多达55.6%!7月24日，据浙江省商务厅消息，自4月26日消费品以旧换新工作开展以来，5月至6月，浙江省乘用车报废回收量创历史新高，达9.5万辆，同比增长21.5%！截至目前，浙江省汽车报废更新补贴申请量已接近3万份！以旧换新拉动的汽车换购需求也逐渐Τ显现!乘联会在7月24日发文称，近期报废更新政策效果逐步体现，终端反馈的日均报废申请量持续增长！7月1-21日，乘用车市场零售93.4万辆，同比去年同期增长1%，呈现出“淡季不淡”的状态！乘联会认为，“从终端看，若私车报废更新补贴能翻倍，则各环节的积极性会更好地调动，报废更新政策必然推动换购需求的加速释放，有利于车市扭转下半年负增长的压力;”此前，财政部已经下达2024年汽车以旧换新补贴;6月3日，财政部网站发布《财政部关于下达2024年汽车以旧换新补贴中央财政预拨资金预算的通知》，其中提到，财政部日前下达2024年财政贴息和奖补资金64.4亿元，用于2024年汽车以旧换新中央财政补贴资金预拨!在本轮汽车以旧换新补贴中，地方为以旧换新配套的资金规模为47.58亿元，中央和地方合计⇨将提供近111.98亿元的补贴!汽车消费市场增添新动力2024年是“消费促进年”，国家大力推动家电、汽车等消费品的以旧换新！4月，商务部等7部门发布《汽车以旧换新补贴实施细则》，明确符合条件的报废并新购置⇄新能源车/燃油↟车分别补贴10000元/7000元，为汽车消费市场添了新动力!汽车产业是我国国民经济的重要支柱产业，不仅在社<会消费品零售总额中占比约10%，相关税收占税收总额、相关从业人数占城镇就业总人数的比例也均在10%左<右？中国汽车流通协会副秘书长郎学红表示，本轮政策有三个显著的特点：一是意义深远；大规模以旧换新既能促进消费、拉动投资、切实增强经济活力，又能增加先进产能、促进节能降碳、减少安全隐患，实现高质量发展！二是目标清晰！国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》提出，到2027年，报废汽车回收量较2023年增加约一倍，二手车交易量较2023年增长45%；三是举措务实！加大财政支持、完善税收支持、优化金融支持、加强要素保障、强化创新支撑⇨，五个方面强化政策保障的具体措施，将有力保障以旧换新的落实落地；在各方联合推动下，以旧换新政策效果逐步显现?根据商务部数据，商务部汽车以旧换新信息平台从收到全国第一份汽车报废更新补贴申请，到申请量突破1万份，用了25天;从第1万份申请到第2万份申请，用了7天!再到第3万份申请，仅用了4天?截至6月25日12时，商务部汽车以旧换新信息平台已收到汽车报废更新补贴申请11.3万份?在政策作用下，国内汽车消费市场焕发活力；今年5月，全国汽车零售227.1万辆，同比增长8.7%，其中新能源乘用车零售同比增长38.5%!二手车交易158.5万辆，同比增长5.9%？报废汽车回收量52.3万辆，同比增长55.6%？以旧换新取得成效，消费活力充分释放?汽车以旧换新并非简单“换新”，而是一场消费和产业的转型升级，在激发消费潜力、让用户有更好消费体验的同时，也让中国的新能源汽车产业拥有更强壮的体格，进一步扩大纯电、插混和增程以及氢燃料电池在内的新能源汽车市场份额，为新能源汽车产业的发展奠定更稳固的基础？汽车终点站如今，汽车已成为市民出行不可缺少的交通工具？那么，当汽车年限到期报废时，会流向何方，又会被怎样处理呢！7月17日，记者来到青岛德鑫资源开发有限公司再生资源示范产业园机动车拆解车间，工人们正在分解、拆除各式各样的机动车，有小型轿车、SUV款吉普车以及大型货车等？送到这里的车辆，都是属于报废状态，拆解师傅首先要拆除可以再利用的配件，比如座椅、电子配件、车灯等，外观完好、还可以继续使用的就会分类存放，并标注汽车型号，便于后期再次利用；工厂停放了大量的报废汽车;记者在报废汽车存放地看到，汽车堆积在平地上?这里不仅是报废车终点站，同时也是延续其生命的起点，因为经过科学精细化拆解和分类，废旧汽车80%以上的物料可以被回收或者再次利用!拆解工厂内，一辆报废车的拆解需要经过手续查验、车辆查验、车辆暂存、车辆预处理、外观件拆解、内饰拆解、发动机等拆解、零部件状态检验、可利用部件入库等多道工序；据介绍，拆解1辆车需要大约两个小时，拆解完的汽车再进入破碎中心破碎!通过设备把汽车翻转，工人拆除汽车底部零部件?德鑫资源开发有限公司再生资源示范产业园办公室主任王丽娜介绍，该公司拆解汽车中心拥有商务部颁发的报废机动车回收拆解企业资质认定证书，报废车主要为社<会上淘汰的家用车车辆及政府事业单位车辆!涉及的品牌较多，有大众、雪佛兰、福特等款式品种!回收的汽车经过预处理、上线拆解，从外观件到内饰件，有回收利用价值的配件进行分类存放?在这里，所有的汽车被有序地拆解、环保化处理以及进行可利用配件的回收？忙碌的时候，会同时有上百辆大小车辆存放，工人们也对这些报废车辆进行大手术，发挥它们最后的价值！工人拆解汽车？据了解，根据《机动车强制报废标准规定》，从20年5月起，私家车报废没有使用年限的限制，只规定达到60万公里行驶里程进行引导报废！岛城从事拆解汽车的企业较少，主要因为这个行业前期投入比较大，而且很多人对报废汽车的回收认识不足，因回收价格较低，车辆报废后不走报废程序，而是流入了其他买卖渠道，这将存在巨大的安全及环保隐患？刚运送来的报废汽车；废旧汽车停放地工人准备拆除车门?运送汽车，准备拆解？工人在拆解汽车配件;工人拆除后备厢内配件？拆除后存放的车尾灯拆除的汽车座椅统一存放;汽车行业“新物种”，卡泰驰加速汽车服务产业链重构信息不对称、车况不透明、缺少规范……二手车交易过程中存在的潜在隐患增加了消费者的购车风险！而具备高标准、高透明度的经营主体的加入，无疑将为二手车行业的转型升级注入新的活力?7月18日，卡泰驰智能交互商城直播盛典启动，海尔集团董事局董事、卡泰驰董事长刘斥、海尔集团首席品牌官王梅艳、卡泰驰副总裁汪国保、火山引擎大消费解决方案总经理刘振宇等嘉宾出席启动仪式;（卡泰驰智能交互商城正式上线）“我们的初衷是想利用卡泰驰产业互联网能力，为用户找到你最喜欢的车，并且为你提供全流程，全生命周期的透明服务，让你更放心；”刘斥表示；从产业互联网发展的角度看，卡泰驰作为汽车行业的“新物种”，通过推动行业规范化发展、加速数字化转型以及提升消费者信任度等多方面的努力，提升了二手车市场的整体水平和形象，更为消费者提供了更加便捷、透明、可靠的购车体验!做诚信典范平台，全国二手车汽车进入直营新时代诚信是二手车行业的核心价值，汪国保三年前宁愿赔偿30万也要怒砸泡水车，就是为了不让问题车辆上架，此举与1985年海尔“砸冰箱”事件一样，体现了对质量和诚信的坚守;而汪国保带领着美驰于2022年加入卡泰驰，正是基于双方对诚信的共同理念！从22年成立到现在，卡泰驰凭借全流程标准化，实现了二手车交易的规范化，其本质是做到“三个透明”；（卡泰驰“再制造”数字工厂001号车下线）车况透明：卡泰驰“一车一码”，以数字化标准认证实现车况检测、整备、质检全流程可视化和可追溯，从源头杜绝火烧车、泡水车、重大事故车等“三非”问题车辆!价格透明：卡泰驰采用“一口价”销售模式，整备焕新服务收费标准公开透明，确保消费者以最合理的价格买到最心仪座驾；服务透明：卡泰驰行业首提全国联保的“三包”服务标准，获得中国质量认证中心（CQC）在二手车行业的首张五星级服务认证证书，守护用车无忧？在此基础之上，卡泰驰发布行业首个用户诚信标准体系，明确“五大服务承诺”：9大类车况检测？“三非”车辆90天回购保障?30天整车保修！1年2万公里三大系统质保；三包服务，全国联保;以“诚信”和“标准”为核心，卡泰驰致力于提升消费者对二手车行业的信心，激发二手车市场消费活力?有了标准化体系的支撑⇨，卡泰驰不仅为消费者提供了清晰、透明的购车保障，同时提升了自身的服务质量和运营效率✹;这一体系的建立，标志着二手车行业向规范化、标准化迈出了重要一步；卡泰驰打造的全国首个二手车自营商城，打通了线下超级店、线上商城和服务网络，形成三网融合的中高端二手车直营连锁网络，实现“全国买、全国卖”!目前，卡泰驰已布局40余家中高端二手车直营连锁店，汇聚全球100多个车型品牌，共享共销5000多个优质车源，链接全国海量优质车源?做智能交互的生态平台，开辟汽车产业互联网新变革作为海尔集团做深做专汽车产业互联网的平台，卡泰驰搭建以用户需求为驱动的智能交互引擎，致力为用户提供定制化、标准化、生态化的场景解决方案！卡泰驰智能交互商城由卡泰驰联合火山引擎共同研发打造，通过应用AI大模型等新技术，真正满足用户更加个性化、便捷化、智能化的需求，让用户在购车、用车、养车等各个环节都享受到量体定制的服务，让用车生活变得简单而有趣！“卡泰驰的数字化建设的基底，以及它建设的理念，它的思路很超前；”刘振宇说，他认为火山引擎跟卡泰驰的智能交互引擎双擎联动，可以加快二手车市场业务脚步，也能够加速我们对于消费者的服务的效率✹以及对他服务的体验！比如，在选车环节，用户可通过智能寻车功能，筛选出符合预算、品牌、型号、上牌时间等多元条件的车辆，降低用户选、买车门槛，提高交易效率✹，优化选车体验；（现场演示卡泰驰智能交互商城）卡泰驰智能交互商城还构建汽车生态服务圈；正以其独特的智能交互引擎为核心，重新定义了汽车消费与服务的体验！它不仅仅是一个购车平台，更是一个连接用户、车辆与服务，创造无限可能的智能生态体系，让拥车生活成为一种享受;做个性化定制的体验平台，领航行业升级新未来“宇宙中不存在两颗完全一致的星辰;”随着市场和消费者需求的升级演进，整个汽车行业为满足消费者个性化定制，已历经从初步摸索到构建全面渠道生态定制体系的华丽转身?在卡泰驰智能交互商城上线同时，位于江苏省张家港市的“再制造”数字工厂也正式投产，该工厂也是二手车行业首个数字工厂？作为汽车行业首个“再制造”数字工厂的示范基地，卡泰驰通过工业互联网平台+“一车一码”应用，实现质量、材料、服务、车辆可视化、可追溯，成为行业数字化转型、实现高质量发展的新范式?（卡泰驰定制专区）卡泰驰“再制造”数字工厂集研发中心、数字制造、检测认证为一体，主要为用户提供两大核心服务;首先是二手车认证服务，每一辆回收进厂的二手车均需经过512项标准的严格复检，随后依据607项标准进行整备焕新，并最终通过258项质检报告方能下线;成功下线的每辆二手车，都将获得卡泰驰独有的“一车一码”认证，并享受3年10万公里质保、60天整车保修以及全国联保等多重服务保障;其次是二手车定制服务，卡泰驰致力于确保每一辆焕新的二手车都能充分满足用户的个性化需求;个性化定制涵盖了车衣、轮毂、字标等外观定制，方向盘、座椅、音响等内饰升级，真正实现“我的汽车我定制”，为用户解锁无限用车乐趣？卡泰驰深度整合汽车产业互联网，打通需求端与供给端的紧密关系！在消费侧，它以个性化的交互感知为手段，有效激发消费者的实际需求？在供给侧，则通过网络化协同实现资源的精准配置⇄，推动柔性化生产?这一系列举措共同构建了一个高效、协同的汽车产业生态，不仅显著提升了汽车产业的运营效率✹，还积极促进了产业链的数字化、智能化转型?未来，卡泰驰将持续探索汽车行业发展的新模式、新机遇；以数智力量为汽车产业互联网的高质量发展再添助力，以真诚服务为万千用户开启崭新的美好车生活?汽车零部件公司上半年业绩频预喜加速拓展海外市场A股上市公司上半年业绩预告正陆续披露；东♫方财富Choice数据显示，截至7月24日，按申银✔万国行业划分，A股共有82家汽车零部件上市公司披露了2024年上半年业绩预告，其中，有58家业绩预喜（包含预增、略增、扭亏），占比约七成；此外，拓普集团、英博尔、盛帮股份等公司披露了2024年半年度业绩快报，均预计⇨实现盈利;新能源业务带动业绩增长据记者梳理，在已经发布2024年上半年业绩预告或业绩快报的汽车零部件上市公司中，主营汽车电子、电驱电机、轻量化及结构件等新能源汽车零部件业务的企业普遍实现利润增长？拓普集团预计⇨2024年上半年归属于上市公司股东♫的净利润为14.52亿元，同比增长32.69%！对于业绩增长的原因，拓普集团表示，公司内饰功能件、轻量化底盘、热管理业务的综合竞争力不断提高，销售收入保持稳步增长;汽车电子类产品订单开始放量，闭式空气悬架系统、智慧电动门系统等量产后实现快速增长？金固股份预计⇨2024年上半年归属于上市公司股东♫的净利润1900万元至2800万元，同比增长269.42%至349.67%？公司称，阿凡达低碳车轮业务发展持续向好，公司的整体盈利能力得到提升？此外，部分传统汽车零部件企业通过加快布局新能源汽车市场，也实现了业绩增长？例如，长华集团主营汽车金属零部件的研发、生产与销售；今年上半年，公司预计⇨实现归属于母公司所有者的净利润5600万元到6600万元，同比增长3.29%至174.95%!对于2024年上半年业绩的增长，长华集团认为与自身抓住了新能源汽车市场增长的机遇有关；公司相关负责人向《证券日报》记者表示：“公司紧抓新能源发展机遇，持续完善优化产品结构，拓宽产品应用场景，实现新能源业务的快速放量;公司目前已与近30家车企建立了稳定的新能源业务合作关系，并已实现量产供货，其中5家位居2023年造车新势力企业销量前十，其中7家位居2023年传统车企中新能源汽车销量前十；”“伴随着汽车行业转型的深入，汽车零部件行业在业务层面完成了一轮‘换血’?目前，汽车零部件企业普遍踏入以智能化、电动化为特性的新能源赛♎道，以寻找新的营收增长点！”看懂经济平台产业观察家洪仕斌♫对《证券日报》记者表示，“预计⇨未来几年，中国新能源汽车的市占率✹仍将持续提升，新技术、新产品的市场需求也将逐步增长，这将为汽车零部件企业带来新的机遇!”进一步拓展海外市场记者通过梳理公告发现，多家业绩预喜的汽车零部件上市公司在业绩变化原因中都提及了海外业务或出口等关键词；银✔轮股份预计⇨2024年上半年归属于上市公司股东♫的净利润4亿元至4.2亿元，同比增长40.12%至47.12%?公司相关人士向记者表示：“今年上半年，海外经营主体盈利能力明显改善，尤其是北美板块实现同比扭亏为盈;目前，公司海外客户的订单获取在逐步加速?”以铝合金车轮的研发、设计⇨、制造与销售为主营业务的跃岭股份，今年上半年预计⇨实现归属于上市公司股东♫的净利润260万元至390万元，同比扭亏为盈;对于业绩增长的原因，跃岭股份提到，报告期内出口订单较上年同期增长，公司营业收入增长；近年来，越来越多的汽车零部件企业加速“出海”！中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2024年1月份至5月份，汽车零部件类产品出口金额累计⇨达到424.2亿美元，同比增长3.3%!均胜电子、拓普集团、亚太股份等公司在深耕国内市场的同时，也在加速海外扩张！例如，7月19日，亚太股份发布公告称，公司拟出资10万新加坡元在新加坡设立全资子公司作为出资主体，在摩洛哥王国丹吉尔市设立全资孙公司投资建设摩洛哥基地项目，项目总投资额不超过7000万美元？在本次对外投资之前，亚太股份早↻已收到多个海外项目的定点通知!萨摩耶云科技集团首席经济学家郑磊在接受《证券日报》记者采访时表示：“通过海外市场的布局，国内汽车零部件企业可以获得更广阔的市场机会和潜在客户;进入新的地区或国家，可以降低对单一市场的依赖，分散经营风险，实现公司业务的多元化发展!此外，除了传统零部件出口，动力电池、智能座舱等新兴细分领域已经成为汽车零部件‘出海’的新亮点？”（证券日报记者邬霁霞）；
